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第41节（第1页）

但那是比例尺的问题，真正来到这个地方，夏鹿帆才发现即将被清理的这片山林，面积并不小。

从这个角度来想，可以逆推道路修建的重要性，如果不是这个规划设计，县城或者市级规划部门，可能很难再去负担这种程度的修路的大工程。

道路就是经济的命脉，因为连绵的山林困扰的不是一两个县的经济发展，导致这附近三个市也没有机场，夏鹿帆听线路车上的大姐说，以后把路修好，说不定也会再建机场。

当地人能赚到钱，后续的硬件设施才能跟上。

平复了一下自己因为爬山路略气促的呼吸，夏鹿帆心里给鸟群挪窝的想法又重了一些，她一路过来也仔细观察了，对着手机提前预存的图片看，也没有找到什么有标志性代表的保护鸟类。

咳，她知道自己是在做梦，但没有亲眼看一遍，总还是有点不死心的。

既然没有朱鹮，那就让夏鹿帆看看，是哪群倒霉蛋要被偷家了。

在此之前，夏鹿帆已经查了全球主要八条鸟类迁徙的路线，尤其是途经国内的三条，她也对着地图大概理了一下，记下迁徙中主要鸟类的品种。

为了防止她分辨不出来，信号不好又没法联网查询，这些资料已经被她提前下载到手机里了。

毕竟鸟类的品种实在太多，每年也会发现新的品类，就算是鸟类研究爱好者也不敢说自己看到什么，就能准确给出回复。

专家学者发现一种没见过的鸟类，都要仔细研究判断然后再给出个说法的。

国内的三条迁徙路线，主要是西部、中部和东部，夏鹿帆重点关注西部和中部这两条路线，毕竟理论和实际也是有差距的，比例尺问题要考虑清楚。

地图上简单的路线，具体到现实，可能就会覆盖两个省的面积，对于天空中横渡的鸟群来说，陆地面积是没什么参考性的。

而且，近些年冬季的气温反常，会影响鸟群对越冬地的判断，也就代表着夏鹿帆准备挪窝的鸟群，很可能不是迁徙常客，是中途停下来的或者被人类活动混淆判断飞过来的。

理论上来看，对固定一个地方来说，冬候鸟和夏候鸟属于相对概念，交替上岗，但近些年也有很多新闻，拍到气候反常环境变化，导致冬候鸟和夏候鸟同框的照片。

再加上这片山林的纬度很合适，所以夏鹿帆更没法提前判断，这群候鸟到底是从哪个方向飞过来的。

野生鸟类是很排斥人类靠近的，有些甚至会被人类吓病甚至吓死，夏鹿帆戴着八福帽缓缓靠近，确认没有鸟发现自己之后，开始就近观察落在地上离她最近的一只。

嗯，看着是只鸟，体型适中，比山雀要大一些，比雁类要略小一点，所以，这是什么鸟？

夏鹿帆把手机拿出来，用保存下来的照片一张一张对，然后在这场开卷考试里拿了零分。

笑死，根本不认识，怎么看都和自己保存的照片不一样。

而且，现在还不到春暖的季节，她也看不出鸟群要不要繁衍，更没法判断这到底是冬候鸟还是夏候鸟。

想想自己之前查的资料，说人类活动、湿地破坏以及气候变化，让很多留鸟和候鸟的习性都发生变化。

候鸟之中的因为天气恶劣或者其他自然原因，偏离自身迁徙路线，出现在本不应该出现的区域的迷鸟也增加，夏鹿帆就觉得眼前发晕。

她没想到挪窝之前，还要先研究这群鸟类从哪里来，到哪里去，原路线是什么，然后摸清楚之后才能考虑新路线的问题。

这是件以年为计量单位的工作，不是夏鹿帆能用假期解决的。

怪不得鸟类学家之类的，都是需要几十年的从业经历，没有这个时长，真的很难观察明白这些鸟类。

她现在能做的，就是把这一片生活的鸟类都拍下来，确认品种之后，找找有没有什么专业的资料能使用。

落在地上的鸟不太多，大部分还停在树上，而山林之中的树要难爬得多，有些高度能到五米，夏鹿帆还要仔细判断这是不是病木或枯木，免得爬到一半发现没法承担自己的体重，直接断裂。

拍到几张鸟类怼脸的照片，夏鹿帆把相机收好，再慢吞吞滑下树，安全第一，要是摔在这里，都没有人救她。

正常的野生动物摄影师，是需要踩点蹲守，然后等待时机拍摄。

乱入的夏鹿帆想拍摄，就想办法靠近动物，然后怼脸拍，怎么清楚怎么来，只要保证拍摄动静足够小就行，反正她就和团空气差不多，不会惊扰动物。

这几张照片肯定不够，她还要看看这附近有没有其他种类的鸟群，哪怕不认识也先拍下来，回去有信号联网之后再查找。

来都来了，夏鹿帆要是遇到什么陆地动物，能拍到的也来两张。

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