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第三百十一章 薛氏示警荣国府林如海托孤南都城（第2页）

这就造成了这些获得具有特殊身份的船只为了往来方便，而自发形成了具有社会性质的帮派。

于是两种船帮诞生了，一种是朝廷明确以十艘船为一帮的统计单位，另一种则是具有社会性质的江湖团体。

如此一来若是要改革漕运，这两种船帮可就都坐不住了，他们会利用和漕户关系密切，与朝廷大员有共同利益的优势，上下其手搞破坏，使得漕运改革有始无终。

贾敏对此一无所知，她这个世家大小姐哪里知道这些东西。

便是林如海这个在扬州监督盐政的御史只怕也是不知道的，至少是不太清楚的。

贾敏于是请教薛姨妈，若是要顺利改革该怎么办。

“也不难，叫漕户吃饱，叫那些船帮自谋生路即可。何况，海运岂能不要人手，”薛姨妈透露道，“真要算起来，海运反而能减轻民间所出。如一石粮食要走海运，便不必经过沿途各省，必定节省太多吃拿卡要。若要算起来，这石粮食从杭州运到北都，价格自然是不会变的，可朝廷能少拿出至少两成的银子来补贴漕运。”

贾敏习惯性地道：“只怕若如此，沿途所经过城市难以繁荣。”

“怎么可能，商船往来才是大头儿。”薛姨妈惋惜地道，“可惜如今不同以往了，若果真要推行漕运改革，家里有点钱，买下那些上好的漕船，一年下来便能将本钱赚的差不多了。”

贾敏暗暗吃惊，难怪历朝历代对商人限制那么大，要照这么算，运河商业前景那可太广泛了就。

“不过若是走海运，恐怕风险也太大了，海上可不比运河。”贾敏揣测。

薛姨妈一笑，这件事她可就不敢多说了。

海运风险固然也很大，可皇朝已经有相当完善的近海气候经验与海运线路图。

自然灾害能带给海运的风险实际上很小，也是可控的。

可漕运的风险，那人为干涉的因素可就实在太多了。

就贾家那个在徐州当千户的亲家，他们难道一点也不知道漕运过程中每年发生多少“不可预测”的风险、不知道这些所谓风险有多少是人为造成的？

风浪越大鱼越贵，这道理打鱼的人知道，吃黑心钱的人更知道。

比起这些人做的这些事，薛家可谓是清白门第了。

楼上黛玉卧室里，宝钗翻看枕头边的书籍，心里颇为吃惊。

这位林妹妹读的书真可谓是驳杂，她这里连《酉阳杂俎》都有。

翻开一看，里面还有批注。

首页便批注“一本正经地胡说八道；胡说八道着一本正经”，那字体铁钩银划，一看就不是林妹妹写的。

随意翻开一页，宝钗看到《天咫》“玉斧修月”篇。

这篇传奇很科学，说的是两个迷路的书生，在山里遇到一个白衣人，白衣人说他是修理月球的仙人之一。

这显然是在胡说八道，但这个胡说八道里却有令人啧啧称奇的地方。

里面说，月亮上凹凸不平，自身也无法发光，全靠太阳光照射在上面，所以仙人要修理这些凹凸不平的地方。

这就可怕了，以现代人看来，月球当然是凹凸不平的，是无法靠自身发光的。

可在唐代，这本书的作者自己这么想的，或者道听途说从路人口中听到这个说法，这就属于脑洞大开的玄幻志怪了。

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